Cel projektu
Zwiększenie bezpieczeństwa i przepustowości wspólnie użytkowanej przestrzeni powietrznej poprzez automatyczną synchronizację i zarządzanie konfliktami między ruchem bezzałogowym a załogowym.
Zadania badawczo-rozwojowe
- Badania przemysłowe i prace rozwojowe nad algorytmami predykcji trajektorii oraz detekcji i rozwiązywania konfliktów UTM/ATM
- Architektura systemu i model wymiany danych między domenami
- Budowa i walidacja prototypu — symulacje i warunki zbliżone do operacyjnych
- Ocena zgodności z ramami regulacyjnymi U-space
Grupy docelowe
Instytucje zapewniające służby żeglugi powietrznej (ANSP), dostawcy usług U-space (USSP), operatorzy BSP, porty lotnicze, służby państwowe i ratownicze oraz integratorzy systemów zarządzania ruchem lotniczym.
Oczekiwane efekty
Zwalidowany prototyp PANKA DSS gotowy do wdrożenia komercyjnego, algorytmy synchronizacji i deconflictingu UTM/ATM oraz model wymiany danych między systemami.
🇪🇺 Projekt dofinansowany przez Unię Europejską
| Tytuł: | PANKA DSS — System synchronizacji i zarządzania konfliktami UTM/ATM |
| Beneficjent: | Konsorcjum: PANKA Sp. z o.o., Politechnika Warszawska — WMEiL |
| Program: | Fundusze Europejskie dla Nowoczesnej Gospodarki |
| Priorytet: | FENG.01 Wsparcie dla przedsiębiorców |
| Działanie: | FENG.01.01 Ścieżka SMART |
| Nabór: | FENG.01.01-IP.01-002/25 |
| Wartość projektu: | 6 340 346,00 zł |
| Wkład Funduszy Europejskich: | 4 298 960,00 zł |
#FunduszeUE #FunduszeEuropejskie #FENG #ŚcieżkaSMART #NCBR #UTM #ATM #Uspace