Detect and Avoid (DAA) ist eine der wichtigsten Technologien für die Integration unbemannter Luftfahrzeuge in den gemeinsamen Luftraum. Es gibt einer Drohnenoperation die Fähigkeit, andere Luftraumnutzer zu erkennen, zu beurteilen, ob sie einen Konflikt darstellen, und früh genug zu handeln, um eine sichere Trennung zu gewährleisten.
DAA ist mehr als ein Sensor
Eine vollständige DAA-Kette muss typischerweise: einen anderen Luftraumnutzer erkennen, einen zuverlässigen Track aufbauen, relative Position und Geschwindigkeit schätzen, Kollisionsrisiko bewerten, eine Ausweichaktion auswählen und ausführen sowie die Konfliktlösung bestätigen.
Kooperativer und nicht-kooperativer Verkehr
Kooperative Luftfahrzeuge übertragen Informationen (ADS-B, Mode S, FLARM, EC), die von anderen Systemen empfangen werden können. Nicht-kooperativer Verkehr erfordert möglicherweise Radar, Kameras oder akustische Sensoren zur Erkennung.
Luft-, boden- und hybridbasiertes DAA
DAA kann als bordgestütztes System, bodengestütztes System (Radar/Sensoren am Boden) oder hybride Architektur implementiert werden, die beide Ansätze kombiniert.
Rolle des U-space
U-space-Dienste können das DAA-Verkehrsbild anreichern. Netzidentifizierung, Verkehrsinformationen und geteilte Betriebsabsichten helfen, potenzielle Konflikte zu identifizieren, bevor sich Luftfahrzeuge nähern.
Schlussfolgerung
Detect and Avoid ist keine einzelne Technologie, sondern eine vollständige Sicherheitsfunktion, die Überwachung, Datenverarbeitung, Entscheidungsfindung, Kommunikation und Betriebsverfahren verbindet. BVLOS-Skalierung wird durch die Fähigkeit ermöglicht, den umgebenden Luftraum zu verstehen und vorhersehbar zu reagieren.